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船代方面也放低姿態，某貿易商表示：“已經有幾家船代主動聯系，問是否需要鎳礦船去裝貨。”另一位貿易商表示：“礦山找船開始壓價。”盡管如此，貿易商方面還是不愿冒這個風險，某貿易商表示：“Pomalaa地區現在還有13條船在裝貨，如果5月6日前裝不滿，貿易商和礦主可能面臨虧艙損失。”

盡管海運費出現下降趨勢，但印尼外盤訂貨已大幅減少，對已到港的國內鎳礦現貨價格影響不大，國內疲弱的需求和高位庫存是制約礦價的主要因素。